这还是“大奔”吗      梅赛德斯-奔驰A级

文_刘秀虹 图_刘越

    A级车是目前奔驰品牌最小的车型，也是最年轻的车型，2003年才诞生，我们现在试驾的这款也不过第二代而已。与拥有60年厚重历史的S级轿车相比，A级车无疑就是个小孩子。几年前看到A级车问世之时，我就心存疑问，奔驰为什么要造一款小车？如今，新款A级在中国上市，会有更多人问这个问题。在本次奔驰试驾现场，我听到了最准确的答案。

    奔驰作为豪华车的代言人，价格自然非同一般，所以“要当奔驰车主，腰包一定要鼓”。除了一掷千金的富二代富三代，一般人真得奋斗不短的年头，熬到叔叔辈爷爷辈能买奔驰车的，都算成功人士。奔驰公司发现，年轻人只能在梦里开奔驰。

    为了吸引年轻人的关注，在15年前，奔驰开始了“A愿景”计划，奔驰汽车集团产品策划管理部总监Natanael Sijanla表示，在他做实习生的时候就开始接触A级车，并在这十多年里研发、设计、试验，把这个新车系一路推向市场。A级车受到年轻人的青睐，在法国20%的奔驰车是A级，在意大利，它也成为很多年轻女士的坐驾，全球已经销售了200万辆。

    接下来的问题是，A级车是不是真的跟厂商说的那么好？我们要亲自试一试。

    移步苏州，在如画风景中试驾A160和A180两款车，感觉真是不错。我可以负责任地说，A级车跟那些比它“年长”的奔驰轿车一样，舒适、精致、豪华，又不乏优异的性能。而跟它们相比，A级又有了自己独到的地方。(责任编辑：admin)