来源:泰晤士报
费尔南多·阿隆索希望带领法拉利重新夺回世界冠军的步伐在这个早晨迈开了第一步,成千上万的车迷络绎不绝地涌入了瓦伦西亚,就是为了一睹阿隆索首次以法拉利车手的身份面对公众的亮相。
作为两届世界冠军得主的阿隆索,在上个赛季末离开了雷诺。至少有5万名热情车迷,前来观看他在新赛季第一次官方测试赛中坐进法拉利F10的表现。
法拉利期望阿隆索的加盟能够使得车队一举扭转2009赛季中的颓势,上个赛季中法拉利的两部赛车无论在速度上还是操控性上都差强人意。
阿隆索将会在未来的3个赛季中获得1500万的年薪,这与他三年前从雷诺转会迈克拉伦时所获得的高新所差无几,但他却与队中的新秀路易斯·汉密尔顿为争夺1号车手开始了明争暗斗。随后,阿隆索返回了雷诺,最终在排名上落后于汉密尔顿。
法拉利车队经理多梅内卡利迫不及待的想要给与阿隆索以及他伤愈复出的队友费利佩·马萨,一部能够有能力夺冠的赛车。而阿隆索首次测试赛的表现也没有令人失望,他在测试赛中跑了29圈,并做出了这一周以来的最快圈速。
迈克尔·舒马赫在退役三年后重新回到了赛道上来,他仅仅只比阿隆索慢了0.8秒。而随着车王对于梅赛德斯赛车的逐步适应,他已经在这周时间里把自己的最快圈速刷新了半秒钟。
卫冕冠军简森·巴顿也随后来到赛道上,一开始座椅的调节和座舱有些问题,之后他驾驶了14圈,仅仅比最快圈速慢了2秒。